中铁二院诚聘秘书、城市规划师启事

集团公司因工作需要，特面向社会诚聘高级城市规划师 2 ～ 3 名，城市规划师 5 ～ 7 名，集团公司办公室秘书 2 ～ 3 名。

资格要求： 遵守国家法律、法规， 具有良好的人格和职业道德； 身体健康；与其他单位无劳动关系（录用时）；具有 大学本科以上学历（硕士、博士优先）；男女不限。

城市规划人员还应具备 一定城市规划编制任务的能力和经历。

秘书还应具备 工程、中文、文秘或英语专业，英语六级以上、口语流利，语言能力、逻辑能力和写作能力强，品行端正，形象气质佳，年龄 30 岁以下。

联系方式：

通信地址：四川省成都市通锦路 3 号中铁二院人力资源部

邮政编码： 610031

联 系 人：赖见国

联系电话： 028-86445701 ， 028-86445761

传 真： 028-86445781

电子邮件： zteyzp@creegc.com （电子邮件应聘请在邮件主题中注明 “ 应聘规划岗位 ” 或“应聘秘书岗位”）

有意者请准备好个人资料与我单位联系。

中国中铁二院工程集团有限责任公司招聘启事

2006 年 5 月经中华人民共和国人事部批准，中国中铁二院工程集团有限责任公司（简称中铁二院）博士后工作站正式成立。目前我公司已与北京交通大学和西南交通大学等高校签定了联合招收培养博士后研究人员的协议。为了加强铁路、公路、地铁等方面的研究，培养高层次的铁路专业人才，现将有关信息公告如下：

•  招收条件

•  最近两年已获得博士学位或即将于 2008 年获得博士学位的博士研究生。身体健康、年龄在 40 岁以下。

•  具有良好的道德修养、遵纪守法、无不良行为。

•  具有较强的科研能力和敬业精神，具有较强的计算机能力和英语阅读能力。

•  具备全脱产在本博士站工作的条件。

•  研究课题

1 、 风能风机产品开发研究

风能风机是一种适合于公路、铁路等隧道环境通风排风塔的排风（或送风）设备。该项目已获得国家专利。

背景技术：

随着交通建设的发展，越来越多出现隧道，包括越山脉、河流、海底、湖底的各种隧道。为了维持隧道内部基本的环境卫生要求，必须与外界进行保持气流交换，为此而设置通风竖井是隧道建设中其中最常见的工程方案。实际建设中，这些隧道中的通风竖井，由于需要高空排放隧道内部的污染空气，在地表通常以“通风排风塔”形式处于相对空旷的环境中。在要使“排风塔”保证能够有效地达到通风的效果，需要不断地依靠电力驱动风机进行机械通风，因此其耗电量巨大。国内外研究表明，隧道通风所需费用与隧道长度的三次方成正比增加，长大隧道通行后运营费用将是一笔巨大的开支。

课题内容：

本课题是开发研究一种利用室外环境自然风能对隧道进行通风（排风或送风）的设备。

本课题解决其技术问题所采用的技术方案是：

合理利用风力发电机的部分成熟技术，通过风力发电机中的前端设备“风力机”从室外环境中尽可能高效地截取风能，并不再通过其它形式的能量转换，将其直接转化为轴向机械运动 , 直接驱动设在排风塔内顶部的“轴流风机”，对隧道现 有的依靠电力驱动风机进行的机械通风予以辅助补充。甚至在室外风力较大时完全满足隧道的通风要求。该设备充分利用“风能”这种可再生能源，节约隧道通风所必需的电能，有效地降低隧道的营运成本。

2 、 工程设计与虚拟现实技术应用研究

虚拟现实技术是二十世纪末才兴起的一门崭新的综合性信息技术，它融合了数字图像处理、计算机图形学、多媒体技术、传感器技术等多个信息技术分支，从而大大推进了计算机技术的发展。在未来的铁路、公路、城市轨道交通的勘察设计中，特别是高速铁路的设计，需要应用虚拟现实技术来展示和仿真设计的最终成果。我们不仅可以仿真整条线路与相关自然、人文、地理、城市结合的状况，而且可以仿真铁路设计完成后，高速列车在线路上运行时各种铁路设施的功能，以及工程中各种结构的动、静力学数值仿真分析，通过仿真的效果可以判断设计的理念是否得以正确实现，从而实现工程项目的虚拟设计。因此该项目的实现是工程勘察设计行业在方案设计阶段的一大突破，能达到世界先进水平，可以缩小我们与世界上高端计算机应用的差距。

3 、 复合地基沉降研究

立项理由：

1 、目前软土复合地基沉降计算采用分层总合法，利用压缩模量计算复合地基沉降。但对复合地基施工期沉降，现有关规范没有明确的计算方法。因此需要对复合地基沉降，特别是施工期沉降作进一步的研究。

基本要求：

（ 1 ）提出总沉降和施工期沉降的计算方法，尤其是施工期沉降的计算方法。

（ 2 ）考虑工程设计应用方便，一般采用一些简单适用的计算方法，计算参数获取方便，地质常规试验就可获得，有限元分析计算仅作为对比分析。

（ 3 ）需要结合工程案例进行验证。

4 、大垮度钢管混凝土拱桥施工智能化跟踪监控技术研究

立项理由：

目前各类大跨度桥梁在施工过程中均需要实施施工监控，但各家监控单位现在进行施工监控时都是根据自己的设备和技术力量自行的一套十分粗放的监控实施方案，其技术标准不统一，技术方案不系统，信息采集不全面，手段不先进。尚不能全面的掌握桥梁在个施工阶段其工作状态的真实性，因此，研究一套对大跨度钢管混凝土拱桥在施工时自动化程度较高、技术手段先进科学的跟踪监控技术显得尤为重要。

基本要求：

1 、提出大跨度钢管混凝土拱桥施工监控的信息采集内容、采集手段及其信息加工处理方法；

2 、提出大跨度钢管混凝土拱桥施工监控的监控内容及其限控标准；

3 、提出编制一套科学的、全面的、系统的、先进的、可靠的自动化程度很高的“大跨度钢管混凝土拱桥施工监控”软件程序；

目标：国内、国际领先

5 、城市综合交通枢纽规划设计方法研究

立项理由：

1 、多年来我国很多大城市都意识到综合交通枢纽的重要性，但目前国内仍没有建立适合我国国情的城市一体化综合交通枢纽规划设计方法，没有真正去实现交通枢纽的一体化。一体化交通枢纽的核心就是交通枢纽（节点）的资源整合和无缝衔接。需要科学、合理地规划设计方案，掌握规划设计的思路、步骤和交通分析方法就显得尤为重要。

基本要求：

1 、提出城市综合交通枢纽客流分析预测方法；

2 、提出城市综合交通枢纽用地预测方法；

3 、提出城市综合交通枢纽交通组织设计方法；

4 、编制《城市综合交通枢纽设计技术指南（以成都新客站为例）》

目标：国内、国际领先

6 、 非爆破开挖 铁路山岭隧道管片衬砌成套技术研究

主要研究内容：

（ 1 ）非爆破开挖施工隧道围岩压力研究；

（ 2 ）非爆破开挖隧道衬砌结构支护体系设计研究；

（ 3 ）铁路山岭隧道管片衬砌防排水系统研究；

（ 4 ）铁路山岭隧道管片衬砌受力特征研究；

（ 5 ）铁路山岭隧道管片衬砌接头受力特征及结构型式研究；

（ 6 ） 铁路山岭隧道管片衬砌结构设计研究；

（ 7 ）管片曲线拟合及排版研究；

（ 8 ）铁路山岭隧道管片衬砌防水研究；

（ 9 ）铁路山岭隧道管片衬砌工程质量保障措施的研究。

7 、 MSC 车桥耦合动力响应分析研究

概要：通过主跨 1000 米 单（双）线铁路悬索桥的试设计，研究铁路悬索桥合理结构形式、梁的竖横向刚度标准、抗震、抗风性能和措施，完成铁路悬索桥初步设计，实现铁路悬索桥设计理论的新突破，为铁路选线提供开拓性的新思路。

8 、水底隧道修建综合技术研究

研究范围：跨海峡（湾）铁路和公路隧道

研究内容：设计及施工运营管理

研究取得的成果：水下隧道设计、施工及运营管理指南

三、有关待遇

1 、 博士后的薪酬采取基本月薪加奖金的形式支付。基本月薪 5000 元，奖金由年终考核而定，分优秀、良好、合格三等，考核优秀者 6 万元，良好者 4.5 万元，合格者 3 万元。每月 1200 元住房补贴。

2 、科研经费由企业承担，博士后对部分科研经费具有支配权。

3 、博士后完成科研出站后，优秀者可留企业工作。

四、报名材料和招聘程序

1 、个人简历和工作简历，近期免冠彩色照片一张（附在个人简历上），

请下载博士后申请表。

2 、博士研究生毕业证书、学位证书或 2008 年毕业的证明材料。

3 、拟研究课题的可行性研究报告。

4 、根据提供的材料进行筛选，经过综合面试和专业面试择优录取。

五、联系方式

地址：成都市通锦路 3 号中铁二院技术中心博士后工作站

邮编： 610031

EMAIL ： TEY-WYF@CREEGC.COM

联系人： 吴 女士 ，电话 028-86446784 、 028-86446809

欢迎来电 垂询！

中铁二院工程集团有限责 任公司 博士后登记表

博士后工作站（分站）名称

填表时间 年 月 日

中铁二院人力资源部招聘信息：

我公司因工作需要，诚聘具有较强铁路、公路、城轨项目勘察设计经验的优秀人才加盟。应聘者应具备中级及以上职称和本科及以上学历。

请有意加入者与我公司人力资源部联系：

联系人：邹远华

电 话： 028- 86445701 （ 45761 ）

传 真： 028-86445781

E-mail ： zteyzp@creegc.com